دعامات
كانت سباقات العربات أول وأوسع وأطول أنواع "العروض" انتشارًا في المجتمع الروماني. في هذا المقال، أناقش بإيجاز جمهور هذه الرياضة ومشجعيها، وأعرف من هي هذه الرياضة كدين اجتماعي. يركز هذا المقال على أصولها من العصور القديمة، بالإضافة إلى الأدلة (الأدبية والنقوشية والبصرية والأثرية) المأخوذة من العصور الأولى. شجع مالكو الإمبراطورية الرومانية الشرقية سائقي العربات. إن شغفهم بدعم السائقين معروف لدى جميع الفرق والفئات. يزور ميدان سباق الخيل الجديد ممثلون عن الطبقة الأرستقراطية والموسيقيين وسكان المدينة على حد سواء.
عربة غالية مع ملكة المحاربين (الخطوة 3 عربات، 6 مهور و9 معدلات) 1/72 كاب
- قام الأشخاص الأحدث بتغطية لجام المركبة الجديدة حتى الخصر لمساعدتك على تحرير أيدي السوط بنسبة 100 بالمائة.
- كان سائقو المركبات يتنقلون بين المجموعات الأربع، ومن الممكن أن يكون هؤلاء الأشخاص قد اكتسبوا مهاراتهم من مديري الشعوب المتنافسين.
- لم يكن سباق العربات مروعًا بقدر ما كان الموت يناسب أي مكان بين المصارعين الذين أعدهم الرومان لجمهورهم.
- كان هناك بالإضافة إلى ذلك العديد من أنواع المصارعين المختلفة – التراقيون، والسامنيت، والمورميلو، والريتياريوس – الذين تم تصنيفهم على أساس الأسلحة النارية التي استخدموها وكذلك إجراءات القتال الخاصة بهم.
- المقالات الأساسية في التأريخ بعيدًا عن الألعاب الرياضية اليونانية والرومانية تتبع في الواقع إشارة موثوقة إلى الأنشطة اليونانية في أماكن محددة مثل أثينا وإسبرطة.
بدأ الكولوسيوم الحديث باستيعاب أكثر من 50,000 متفرج، ولا يزال قائمًا كأحد أشهر معالم الحضارة القديمة. تابع القراءة لمعرفة المزيد عن معارك المصارعة العنيفة، والألعاب الرومانية والمسرح الروماني، وغيرها من وسائل الترفيه. فكيف اكتسب الرومان الجدد هذا الشغف بالترفيه والمشاهدة؟ ركز اهتمام الجيش الروماني بشكل أكبر على الفيالق المُسيّرة، والهياكل المُرتبة، وفرسانه المرن، مما ساعد على جعل العربات أقل مرونة في التشكيلات العسكرية الأكثر كثافةً في روما. وقد طغت خفة حركتهم وتأثيرهم على خصائص نظامهم اليدوي وأجهزتهم الموثوقة.
نساء رومانيات مفقودات كنّ يتمتعن بطاقة أكبر بكثير من الأباطرة
أصبحت الخيول تُصادَف باستمرار على مدار قرن، وقد تم اختراع نصف سباقات العربات. تُشبه بعض المسابقات التي تضم المهور وراكبي الدراجات سباقات الخيول الأصيلة اليوم. في نوع واحد من المعارك، كان الفرسان ينطلقون أولاً في المجموعة على ظهور الخيل، ثم يترجلون ويركضون سيراً على الأقدام للوصول إلى الهدف. تضمنت بعض بطولات المصارعة حيوانات مثل وحيد القرن والنمور والفيلة والزرافات. ومع ذلك، في بعض الأحيان، كانت الحيوانات الجائعة تتنافس ضد المصارعين في مسابقات تُسمى "فيناتيونس" ("مباريات صيد الوحوش المجنونة"). في أحيان نادرة، كان يُسمح للحيوان الجديد بافتراس وأكل شخص حقيقي مرتبط بالخطر.
كان بإمكان سائقي العربات الذين أنهوا أشهر سباقاتهم أن يشغلوا أحد mastercard payment method المناصب العديدة في الفرق، مثل أوريليوس هيراكليدس، الذي كان سائق عربة لفريق البلوز، وأصبح مدربًا لفريقي البلوز والخضراوات. وبحلول أواخر القرن الثالث الميلادي، حظي سائقو العربات المتقاعدون بفرص أكبر ليصبحوا محترفين في الفرق، وهو المنصب الذي شغله بعد ذلك أعضاء فريق الفروسية الجديد. يستقبل سيرك ماكسيموس الجديد، وهو أكبر وأشهر حلبة سباق، 250 مليون زائر (همفري، 1986، ص 73). لم تكن الفعاليات الجديدة ممتعة للمشاهدة فحسب، بل كانت أيضًا مربحة للغاية للفرق الفائزة والجمهور.
ومع ذلك، حتى اكتشاف هذا التمثال، ووفقًا لعالمي الآثار سنكلير بيل وفرانزيسكا دوفينر، لم يُعثر على أي صورة لسائق عربة أفريقي بارع. يُعدّ وجود تماثيل برونزية لسائقي العربات الرومانية أمرًا نادرًا – إذ لا يوجد منها سوى أقل من عشرة – خاصةً بالمقارنة بالتماثيل التي تُجسّد فنانين آخرين، مثل المصارعين والممثلين. ومن خلال القيام بهذه الفعاليات وحضورها، سيُعبّر أفراد من جميع أنحاء المملكة عن حس ثقافي مشترك، مما يعزز اسمها كمواطنين رومانيين (فوتريل، ٢٠٠٦، ص ٢١٣). بُنيت المدرجات والسيركات في المدن على طول البحر الأبيض المتوسط، من بريطانيا إلى شمال إفريقيا، ومن إسبانيا إلى سوريا.
تقييم عربات الحرب الرومانية مع الدول المعاصرة
هذا التقسيم الطبقي الذي تجاوز مجرد الجلوس؛ خلق بيئةً خصبةً ظهرت فيها الانقسامات العامة جليةً طوال الأحداث. أدى الحماس الجديد للسباق إلى تنوع المنظمات، ولكنه أظهر في الوقت نفسه الاختلافات. ولتحويلها إلى عربة رومانية عظيمة، قد يحتاج المرء إلى حصانين على الأقل لإضافتهما إلى عربة الحديقة الخشبية الصلبة.
سباق العربات
في سيرك ماكسيموس الجديد بروما، قد تجد سائقي العربات يتنافسون للفوز بالمركز الأول في سباقات الخيول الكبيرة، أو ربما في الكولوسيوم الجديد، حيث تتجمع حشود غفيرة لمشاهدة المصارعين الشجعان وهم يتنافسون في المعارك الشرسة. ترك استخدام عربات القتال الرومانية أثرًا ملحوظًا في تاريخ الجيش، مما أثر على ظهور سلاح الفرسان في العصور اللاحقة. ومع تراجع أهمية العربات في روما نفسها على مر السنين، استمر إرثها الفكري في الحاجة إلى أنظمة متحركة يقودها الفرسان. يتخلى عشاق الأحداث الرياضية الآن، وخاصةً مشجعوها، عن رياضتهم المفضلة كدين. يتم الاحتفاظ بالمشاهير بينما يمكن للأبطال والمنافسات بين الفرق أن تؤدي إلى الاعتداء والعنف. ومع ذلك، فإن "الشغب" والعمل الشاق ليسا اتجاهًا شائعًا على أي حال؛ في الواقع، اجتذب سباق العربات الرومانية القديمة ردود فعل أكثر صرامة من المشجعين.
مع خيارات مثل سائقي العربات، ستصلون إلى سرعة فائقة، مما يُضفي على الأغنية طابعًا منعشًا ولكنه محفوف بالمخاطر. ولأن الرومان قدّموا هذا المشهد الآسر، فقد دمجوه في حياتهم الاجتماعية بشغف كبير. أصبحت سباقات العربات جزءًا أساسيًا من الاحتفالات والألعاب في سيرك ماكسيموس الشهير، حيث كانت الحشود تتجمع لمشاهدة هذه المنافسة الجديدة المثيرة.